当前位置: 首页 > 问政德州 > 第三期 > 访谈新闻

德州将面临哪些机遇?

2011-06-29 15:56:00     作者:    来源: 大众网  我要评论

关键词:
[提要] 高铁的开通,拉近了我市与周边大城市的时空距离,进入周边大城市的1小时经济圈,增强了参与区域合作的能力,将加速融入“两区、三圈”(黄三角经济区、蓝色经济区和京津冀经济圈、省会城市群经济圈、长三角经济圈)的步伐。

     吴翠云:一是同城化效应明显。高铁的开通,拉近了我市与周边大城市的时空距离,进入周边大城市的1小时经济圈,增强了参与区域合作的能力,将加速融入“两区、三圈”(黄三角经济区、蓝色经济区和京津冀经济圈、省会城市群经济圈、长三角经济圈)的步伐。

    二是区位交通优势更加凸显。随着京沪高铁、太青客专的建成,德州将成为我国“四纵四横”高速铁路网中的十字枢纽城市,境内形成“三纵三横”的铁路框架,并形成客货“双十字”铁路交叉,德州在华东、华北城市中的交通枢纽地位将更加凸显。同时,客货分离将提升石德、京沪线铁路货运能力,间接提升京沪沿线重化工业发展,带动铁路物流加速发展。

    三是可以有效提高产业层次。由于经济发展“级差”的存在,我市的产业层次和发展环境与京津冀地区形成较好的互补对接。受同城效应影响和德州低成本比较优势,为德州接受产业辐射、提升产业层次提供了难得机遇,现代物流、休闲旅游、商贸餐饮、房地产、科技教育、文化产业和高新技术等产业将加速发展,将有利促进产业结构转型升级。

    四是必将加速推动中心城市提质扩容。高铁带来的巨大客流将产生强大的购物、餐饮、休闲、旅游、商务和服务消费能力,加速高铁东站商贸服务业的发展,形成中心城区新的增长极,直接推动集高级商务、高端服务、高新产业于一体的高铁新区的崛起,推动城市向东扩张。

    五是大大促进招才引智。高铁本身的快速便捷,以及客运竞争的“倒逼效应”,促使其它运输方式对价格、线路等进行调整优化,将在一定程度上降低企业物流和旅客出行成本,有利于人才、技术等要素的自由流动,特别是京津济等大城市“知识外溢”,为德州吸引中高端人才开展科研合作、创业投资,柔性引进适需人才,构筑区域人才和创新高地提供了难得机遇。

王长坤

editor


 
 
 

大众网版权与免责声明

1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大众网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大众网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。

 
投稿热线
>