记者  李  梦  吴洪斌  报道

　　本报5月25日讯  一骑200余人的队伍在京杭大运河沿线上穿行，给沉寂了千百年的大运河带来了喧嚣与期待。这支考察队伍不仅牵引了国人关注大运河的目光，而且牵动了大运河沿线旅游投资者的取向。据调查，一批旅游投资资本迅速聚积起来，开始投向运河旅游业。

　　日前，全国政协“大运河保护与申遗”考察团与大运河沿线4省2市的有关官员从北京启程，开始踏访运河沿线各市。著名的京杭大运河北起北京，南终杭州，长达1794公里。运河于山东地段主要经德州、聊城、济宁、枣庄四市，为我省运河经济文化富集区。多年来，大运河“申遗”一直处于民间呼吁、专家调研与地方酝酿阶段，直到5月12日全国政协组织沿线实地考察，并于5月22日在杭州通过了《京杭大运河保护和申遗杭州宣言》，“申遗”工作才算进入实质运作阶段。

　　大运河“申遗”不仅保护了一条历史文化河流，更重要的是给沿线城市的旅游业发展提供了机遇。据济宁市委副书记赵树国介绍，目前，“运河文化旅游带”已纳入济宁规划建设的重点旅游项目之中。济宁古运河俗称运粮河，西起京杭大运河迤逦南流，经流市中区，后顺河门入南四湖。运河船只经济宁南往淮河驶向江南杭州，北通聊城的临清入“卫运河”直达北京，济宁由此成为“运河之都”。济宁正借大运河“申遗”之机，着手打造运河之都旅游区。

　　十天前，上海绿房子投资管理公司与枣庄签约，计划投资３亿元开发台儿庄区运河古镇。据了解，该项目以被列为山东省重点旅游建设项目，位于台儿庄城区南部古运河两岸。枣庄市委书记马金忠告诉记者说：“枣庄市决定以遗存在古城区的明清运河段为载体，以恢复康乾盛世时期古镇历史风貌为主题，以展现灿烂的大运河文明为内涵，充分挖掘古运河的历史人文景观，高标准建设一处古香古色的多功能旅游商贸居住区，依此，将枣庄与绵延千里的大运河文化旅游区衔接起来。”

　　 出了枣庄，沿古运河朔流而上，即进入聊城境内，大运河在此称会通河。“南有苏杭，北有临张”是人们对京杭大运河沿岸四处著名商埠的描述，其中的“临”即为聊城市的临清县。“临清傍运河，富庶甲齐郡”是大运河给临清造就的繁华与荣光。聊城市于１９９９年启动会通河整治工程，如今，已重现了运河沿线上诸多漕运遗迹。据聊城市市长张秋波介绍，聊城市按照修旧如旧的原则，在绵延境内20公里的会通河河道上，对发掘出来的船闸、古桥、码头等30多处古代遗迹进行了修复，并对游客开放。单单２００５年，聊城市接待游客就超过了５００万人次，旅游收入超过２０亿元。以古运河为代表的旅游业成了聊城对外开放的新名片，旅游业也成为聊城的支柱产业。

　　运河出聊城北上，流入德州。德州市的旅游资源尤以苏禄东王墓最为著名，苏禄王是外国国君在中国的惟一大型古墓葬，不仅具有极高的历史文物价值，而且，其石刻雕凿之精致，形象之生动，让游人流连忘返。据了解，大运河沿线城市地上遗留有大量的城址、衙署、驿站、钞关、仓库、寺庙、商铺、桥梁等文物，地下的古墓、沉船、关闸、石坝等文化遗存也极为丰富。古运河畅通时，“船舶往来，商旅辐辏”，使德州、聊城、济宁、枣庄地区达到了当时文化空前发达、市场极度繁荣的鼎盛时期，也留给后人诸多秀美的旅游景点。

　　目前，在大运河流经的山东段，已知的文物点超过100处，这些历史遗存都是现代旅游业开发的好题材，在保护与开发并重的思路主导下，大运河“申遗”工作正在引导旅游资本投向运河旅游业。中国