编者按
　　眼下正是春运高峰，本报近来陆续接到读者有关“‘黑出租’抢
客”“车站打的难”“出租车拒载”等问题的反映。作为城市的服务
窗口，省城的出租车能否给八方来客提供良好的服务留下美好的印象？
1月14日正值中国传统的小年，蜂拥而至的客流，给出租车带来运营
的黄金时段，同时也出了一份服务答卷。本报记者兵分三路，对济南
机场、长途汽车总站、火车站等春运高峰地带的出租车运营情况进行
了调查采访，记录发现的一些问题，希望得到有关方面的重视，共同
擦亮出租车这个服务的窗口。
　　窗口一：机场
　　14日14：30，记者到达济南遥墙国际机场时，正是进港航班较为
密集的时候，等待接机的人群挤满了大厅。
　　14：50，记者夹在人群中向外走，一中年妇女突然迎上来小声问，
“要车吗？到市区最低价”。看到记者有些犹豫，她又问想去哪儿，
并说停在外面打表的车至少要120块钱，而她只要80块。说着，便带
着记者径直朝停在机场宾馆前的一辆红旗轿车走去。
　　高级轿车干“黑活”
　　记者：“这么高级的车怎么跑出租了，生意好吗？”
　　司机：“我跑机场十年，现在承包了酒店的红旗车自己干，咱这
车档次高、价格便宜，拉的都是回头客，客户都直接通过电话联系。
今天是小年，生意还不错，已经跑了不下四趟了。一般时候就在市区
和机场两头等客人。”
　　私家车遮耳目
　　记者：“那你也交管理费了？刚才看你还有些同伴也是干这个的？
机场的人不干涉？”
　　司机：“我的车和私家车一样，交停车费就行，即便查也查不出
怎么回事来。刚才那些人是机场附近村庄的，专门从机场拉客人，有
桑塔纳也有微面。”
　　“黑出租”专吃机场
　　记者：“照你这么说，机场的出租车不够用吗？不然怎么会有那
么多顶替出租车的？”
　　司机：“现在车多的是，一拨是交管理费的，大约100多辆，每
天在广场上排号接人，有时等一上午都排不上一趟活。一拨是到出口
直接拦客人的，遇上初来乍到的，要价一般都不低于100块。除了酒
店雇的车，还有20来辆是当地村民的，这些都是专吃机场的。”
　　记者：“那你们被机场管理人员发现了怎么办？刚才他们也在大
厅里，就不怕被他们罚？”
　　司机：“我跑机场这么多年，还能不认识几个熟人嘛。我又不强
行拉客，他们也就睁一只眼闭一只眼过去了。不过，我也不能光顾自
己赚钱，过年也得对人家表示表示。”
　　发票五花八门
　　到了市区，记者提出想要发票，司机爽快地问记者想要什么票，
还说各种票据都能找“熟人”买到，有出租车票，也有客运车票。
　　本报记者　刘英
　　窗口二：长途汽车总站　
　　“去火车站？15块！”
　　14日13时，长途汽车总站北区东门，从东营转道济南乘火车回家
的吴先生刚走出车站，就被几个一直候在那里的出租车司机挡住了去
路。
　　“去火车站？15块钱！怎么样，兄弟，我知道你这是急着去赶火
车。”
　　以天桥宾馆为终点，记者以乘客的身份随机问在此停靠的十多名
出租车司机得需要多少钱，有近一半的司机答道：“10块！”几名出
租车司机后来告诉记者，从长途汽车站到天桥宾馆不过几分钟的车程，
一个起步价都用不了！
　　“去不了泉城广场”
　　14时，记者从南门进入长途汽车站北区，操着家乡话问一个正在
门口揽客的出租车司机：“泉城广场远吗，打的去得多少钱？”
　　“也就七八块钱。”那位中年司机热情地把记者领到停在附近的
出租车前，打开车门，招呼记者先坐到车里。
　　“你是去玩呢，还是住宿？××宾馆条件挺好，也挺实惠……”
　　“我晚上住朋友家，不住宾馆。”没等他说完，记者便插话打断
了他，“咱们直接去泉城广场。”
　　他不仅没启动车子，反而指着车的左前方说：“看来你得去换乘
单号车。济南市有规定，去泉城广场分单双号，只有单号才能去。”
　　一名来自河北保定的旅客说，为了赶到白鹤饰材市场提货，他一
连问了几辆出租车，竟无一愿意拉活儿。
　　“不仅宰客，还霸道！”
　　“‘黑出租’还有不少，不仅宰客，还霸道，我们有时去靠个活
还被他们威胁。”协助记者采访的出租车司机马师傅说。
　　“是出租车吗？我还有几个朋友拿着行李在站内，能进去拉吗？”
15：30，记者来到马师傅暗指的长途汽车总站西边的大桥西侧，几辆
面包车正停在桥头。
　　“是。不过你得把人领出来，里边进不去。”那名司机同时声称
连人带货送到济南东站得60块钱。
　　窗口三：火车站
　　“黑户出租”抢客忙
　　1月14日22：08，记者沿站前路进入火车站广场。
　　“长途汽车站离这儿远吗？一早赶车，想去那边找个地方住下。”
记者沿车站街向天桥方向走，没走几步，就被一群人堵住了去路。
　　“远着呢，在济南大南郊。给三块钱，让俺老头子用三轮摩托送
你过去。”一个穿蓝色衣服的中年妇女抢先凑上来。
　　“跟我走，两块钱。”两个妇女为抢客拌起嘴，记者趁机抽身而
退。
　　“兄弟，使车吗？”记者在折回火车站广场时被一个三四十岁的
男子叫住。
　　记者注意到，停在该男子身后的是一辆车号为“鲁AU7×××”
的加长面包车。
　　“八块钱。"见记者犹豫，该男子又接着说："我这车没法进站，
不然不会这么便宜。”
　　23：30，记者以找车进站运货为由重新回到原地，发现先前那辆
面包车没了影子。“他送客人去堤口路了。”一名在附近“趴活”的
出租车司机告诉记者，“现在面的都被取缔了，这些都是‘黑车’。
也怪，平常这里都有好几辆。”
　　去长途汽车站至少15元
　　22：30，记者操外地口音从出站口径直来到火车站广场前的出租
车停靠点。此时，广场正南面主干道上已经停靠了满满一片出租车。
　　“师傅，长途汽车站远吗？得多少钱？”记者走向最前方的一辆
出租车。
　 “15块！”几个司机围拢在不远处，其中一个中年男子扔过来一
句话。
　　“这么贵？不是说也就一个起步价吗？”
　　“没法再便宜了，按规定，夜间价格都上浮40％。”那名中年男
子回答说。
　　记者沿着车龙前行，又问了几个出租车司机。可对方一听去长途
汽车站，要么说“我这车不走”，要么扭头不理。一直走到车龙中后
段，才有几个出租车司机喊出只要10块钱，前提是要记者“先坐到车
里等着”。　
　　还是领住宿回扣来钱快
　　23：10，记者来到火车站广场西侧的车站街，前行至经一路山东
宾馆路口。
　　“哥，一看你就是个学生。5块钱，不仅把你送到长途汽车站，
还帮你找个舒坦的宾馆住下来。”一个个子不高的小伙子“粘”上来，
一直跟在后面。
　　“什么宾馆？”
　　“哥，你放心，给你介绍的都是政府招待所，就在长途汽车站旁
边。”
　　约莫三分钟后，记者搭乘的这辆鲁AT7×××的出租车抵达目的
地。不过，车没往长途汽车站旁边走，而是绕过天桥东侧，来到了桥
西侧的××宾馆。
　　“给宾馆拉客拿回扣肯定来钱快。”一位出租车司机后来告诉记
者，一些出租车司机尤其是长年在长途汽车站和火车站附近“趴活”人
住宿，提成10％到20％”，“有的人才不管你要去什么地方呢，先把
你糊弄着住下再说。”
　　本报记者　刘玉波