2011-01-08 10:58:00 作者:王悦 来源:大众网---半岛都市报
▲大型海洋气象浮标站。
船舶自动气象观测站。
小型浮标站。
作为临海城市,岛城天气晴雨冷暖受到海洋环境调节作用明显,据了解,去年8月份本市降雨云层等天气系统约7成来自海上。7日,记者从市气象局获悉 ,青岛近海海洋气象监测与灾害预报预警项目获市长办公会通过 ,今年起将再添浮标、雷达、卫星等在内的“气象眼”,为海上天气“把脉”,在遇到重大或灾害性天气过程时,能够做到提前预警。该项目建成后,将成为我国沿海同级城市中最为先进的近海预报预警系统,为海上相关行业及交通服务。
■动态
新增十个气象站监测近海天气
“青岛是一个沿海城市,每年还要承接帆船赛事,为了加强近海天气预报准确率,我们将增加布点,提高海洋天气预警能力。”青岛市气象局副局长杨育强表示,岛城今年将增添的天气预报系统总投资1090万元,建设内容包括2个船舶自动气象观测站、7套自动气象观测站、1个气象浮标站、卫星通信中心站、高性能计算集群和数值预报系统等。
其中,卫星通信中心站及高性能计算集群和数值预报系统均为首次引进。卫星通信中心站可以接收各种气象数据,高性能计算集群和数值预报系统则可以通过分析这些数据,预报出天气未来的变化趋势。
准确预报青岛的近海天气对我们意味着什么呢?去年8月中上旬,青岛处于副热带高压控制下,且其进退较为异常,造成降雨的时间和空间难以预测,时空分布不均容易出现短时强降雨,导致不少市民对天气预报的准确性提出质疑。
据了解,去年8月份降雨云层等天气系统约70%来自海上,虽然岛城目前已建成了直接进行海洋气象观测的设备,包括9个海岛自动气象站,2个船舶自动气象站,2个浮标站,1艘气象观测船以及新一代天气雷达等,但即使如此,海上监测站点也仅占陆地的十六分之一,监测站点稀少,影响了气象预报的准确度。
“增添的气象设备将使得近海观测点更为全面,‘把脉’海上天气系统的生成机制、活动规律,提高其预报准确率 。同时,在重大或灾害性天气来临之时,提前发布预警。”杨育强告诉记者。
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