一位北京律师日前还代表全国150多位车主，向保监会提出“交强险保费听证申请”，请求召开听证会，将交强险的费率结构及理赔数据公之于众。

　　保监会21日给出的官方答复是，现阶段暂时无需听证。

　　“听证的目的是保证价格决定的科学和公开。”郭左践说，听证是个很好的方法，但不是惟一的方法。他说，虽然价格法规定应建立听证会制度，但该法也明确规定，利率、汇率、保险费率、证券及期货价格不适用价格法。

　　郭左践说，为确保审批费率过程更科学合理，费率厘定过程更公开透明，保监会实际上做了大量的工作。可以说，交强险费率是依据审慎原则制定的。

　　2006年7月1日以前，交强险的费率拟定过程中，中国保险行业协会组织国内的财产保险公司的精算人员和产品开发的主要力量组成项目组，聘请亚洲精算师事务所参与，充分分析了新环境下保障范围、赔偿标准，强制性要求，以及机动车数量增加、投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响，分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。

　　郭左践说，保监会还对美、日、韩和我国台湾地区机动车强制险的历史变革做了详细研究。最后综合考虑经济发展水平、消费者支付能力和保险公司经营水平后，公布了现有价格和方案。

　　他说，今年7月1日后，保监会会根据保险公司整体盈利和亏损情况，要求或允许保险公司调整保险费率。对于费率调整较大的，保监会肯定会进行听证。

　　趋势是保费降低保额提高

　　“第一年的数据不说明太大问题。”郭左践说，美、日要经过十年八年才能调整过来。在中国，至少需要3年的发展，交强险经营数据才能逐步稳定。如果交强险经营连续几年盈利，钱还是老百姓的，保监会会提高交强险保额，会降低费率，回馈消费者。