参赛车整装待发
　　有多少消费者买车时会考虑到今后车的保养和维修费用问题。消
费者对维修保养的注重程度有多高？据日前北京市消协发布的“家用
轿车消费调查”中显示，25．8％的消费者认为维修费用高；14．3％
的消费者认为汽车零配件价格不合理。本文对7款经济型轿车的零配
件及保养费用进行了比较，结果显示一些经济型车并不经济。
　　爱丽舍、赛欧经济实惠
　　爱丽舍与赛欧两款车无论在定期保养、全面保养或是重要零部件
的价格方面都属最低。做一次定期保养，爱丽舍的材料价格最低为81
元（包括机油62元，机滤19元）；赛欧其次，为85元（包括机油65元，
机滤20元）。即便做一次更换三滤的全面保养，爱丽舍仅机油和三滤
的材料费也才136元，加上工时费不过200元。而像刹车片、雨刷、轮
胎等定期更换的零件，二者则交替成为最低。
　　爱丽舍与赛欧零配件费用低，缘于市场销量大及零配件国产化率
高。
　　派力奥、嘉年华价格适中
　　派力奥经过日前对零配件价格调整，与嘉年华在几个价格方面都
较为适中。如派力奥定期保养材料费用为128元（包括机油80元，机
滤48元）；嘉年华的费用为143元（包括机油100元，机滤43元）。做
一次更换三滤的全面保养，派力奥为239元，嘉年华为288元，加上工
时费二者的总体费用在300元左右，能被多数消费者所接受。
　　POLO、威驰、威姿经济型车中的贵人
　　POLO、威驰、威姿在几方面的价格都高不可攀。POLO配件价格高
由来已久，做一次定期保养，仅材料费需181元（包括机油105元、机
滤76元）。其他各项费用也均遥遥领先，像4907元的保险杠、1979元
的前挡风、900元的前大灯等多项价格都让人倒吸冷气。POLO零配件
价格过高原因多样，一是主要零部件仍靠进口；二是该车部分零部件
与帕萨特相同，带动同比价格高。
　　威驰车型降价后，其配件价格反而有了反弹。现在威驰做一次定
期保养，材料费用为139元（包括机油86元，机滤53元），其他费用
诸如486元的刹车片、1175元的前挡风价格也都令人咋舌。
　　威姿零配件价格高，出乎人们意外，因为261元的汽油滤清器，
使威姿做一次全保竟高达500元，如加上工时费，总计费用约600元左
右。不过，可以安慰车主们的是，除了960元的前挡风及866元的保险
杠，威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符，相信几个价位
高的配件都与进口有关。
　　理性看待费用高低
　　保养和维修是养车费用中的一项重要开支，但是消费者不能仅凭
单一价格来判断该款车养车费用的高低。如果一些车型进口零部件虽
然价格偏高，但其质量过硬，相比价格低的配件使用寿命更长，更换
率与维修率更低。按业内人士经验，一般一辆家用轿车从购买到报废，
维修费占到车价的1／3以上。对于使用时间相同的不同车型而言，总
体维修保养费用可能不会相差太大。
　　翟文涛