小排量汽车优惠政策不明欲购车市民很"纠结"

    □记者 张子扬 报道

    本报济南 12月11 日讯 不能确定小排量汽车购置税优惠政策和节能汽车补贴政策是否延续，要不要抓紧在元旦前“出手赶末班车”？为了节省几千元的费用，很多打算近期购车的市民感到很“纠结”。

    今天上午，市民樊凯早早来到济南舜耕国际会展中心看车展。她刚刚通过科目二考试还没拿到驾驶证，原本打算在春节前后购买一辆 1.6升排量的小轿车。可近期“小排量汽车购置税 2.5% 优惠和节能汽车 3000元补贴都将在月底取消”的传言让她坐不住了。“我打算买辆10万元左右的小车，如果这些优惠政策真取消，那可就要多花5000多元钱了，这对我可不是个小数目。”樊凯说，可她在问询一些心仪品牌车辆的价格时，竟发现有的报价比她以前在 4S店打听过的还略高。汽车总体上是降价的，是等等看还是现在就订车？樊凯转悠了一上午，还是没拿定主意。

    记者在现场看到，很多汽车经销商都把“ 优惠政策肯定会取消” 当成促销的理由。“肯定不会再延续优惠政策了，我们这个牌子厂家已经考虑不再生产 1.6升排量的车了。” 某经销商告诉记者，这个月他们 1.6及以下排量的车销售很火爆，车展这两天接到的订单也很多。 在另一家汽车品牌的展台前，促销小姐言之凿凿地告诉记者：“购置税优惠政策到本月22号就取消，文件已经下了。要买车得抓紧，就这10天的时间了。”这位促销小姐还说，公司接的订单已经排得很满，一些颜色的车在元旦前都提不出了。 记者熟悉的一位汽车销售经理坦言，除了购置税和节能补贴等国家政策优惠外，他们公司其他的优惠已缩水，如一款在 7月份最低卖5.18万的车就涨了1000元，但因为政策刺激，销售十分火。

    “ 小排量车的优惠为什么非得取消？” 同样来看车的王峰提出了疑问，小排量的车用油少、排污轻，靠着优惠政策的拉动，过去“贪大车讲面子”的习惯正逐渐被改变，这是个好事应该保持。王峰说，他看中的是一款1.4T 排量的轿车，如果取消优惠，自己可能会考虑 2.0排量的车，因为价格已经差不多了。

    济南市公安局车管所李百强科长告诉记者，当前，市民购小排量车到车管所挂牌的特别多。李百强说，优惠是否延续，目前国家并没有新的相关政策出台。着眼于汽车市场的健康发展，国家应该尽快给出明确的说法。同时，他还建议希望搭政策“末班车”的市民要理性消费，不要盲目随大溜，“因为即使取消优惠，由于市场竞争的作用，价格也得下滑。”