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揭开北约预警飞机的神秘面纱
大众网-山东青年报
2003-03-04 15:21:33
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□冯坚 盖伦基兴是德国西部小镇,地偏人稀,名不见经传。但其在北约 战略地图上却异常醒目,因为这里是北约预警飞机主要基地。北约预 警飞机近年来多次执行“特殊”使命,现又因伊拉克危机再为世人关 注。24日清晨,寒气依旧袭人,记者驱车140公里,来到这个北约最 大的公有军事资源基地,登上预警飞机舷梯,看到了这些“庞然大物 ”的真正面目。 这是该基地组织的媒体活动,记者到达时已有数十名当地同行捷 足先登,等候“过关”了。经过严格安检后,记者在军警的“精心呵 护”下乘坐专用客车来到基地的一座机库。基地司令、美军少将加里 ·温特伯格简短介绍情况后,记者就被带到宽阔的停机坪,分组登上 舷梯,了解这些雷达预警飞机的“巨大潜力”。 温特伯格在回答记者提问时说,该基地共有17架预警飞机,分3 个中队,本周将向土耳其派遣两架预警机执行任务。他说:“虽然我 不能告诉派遣飞机的总体数目,但我们将根据(土耳其的)情况增派 飞机。” 基地新闻官吉里上尉告诉新华社记者,该基地占地640公顷,工 作人员近3000人,1980年1月开始建造,1982年2月开始执行飞行任务, 是北约最重要的空军基地之一。 他说:“这些预警飞机是波音707机型改造而成的,正常执行任 务需要17人,其中机组人员4人,雷达技师、计算机技师和通讯操作 员等专业人员13人。” 站在机舱入口处,可以看到飞机上几乎所有的仪器设备。机上结 构主要由导航、通讯、信息处理、信息显示与控制、侦察雷达和识别 等部分组成。飞机机体上直径9.1米的旋转雷达格外引人注目,是预 警机的主要外表特征。有资料显示,这些被称为E-3A的预警飞机飞 行高度在9150米以上,续航能力超过10小时,机载雷达预警控制系统 安装在机体的后上方,可以对方圆31万多平方公里甚至更大的范围进 行侦察,搜集所需信息。也就是说,3架此类预警飞机的雷达有效覆 盖面积相当于整个中欧地区。 在预警飞机上工作了一年多的美国军人休和意大利军人皮尔罗对 记者说,即使在和平年代,北约预警飞机每年也平均执行任务100多 架次,几乎都能顺利完成任务,机上仪器的性能是世界上最先进的。 “这里的仪器从来没有让我失望”,休对记者如是说。但他同时指出, 预警机上没有装备任何武器,在“危险”区域执行任务时主要靠战斗 机和其他措施来提供安全保障。 时近中午、采访即将结束时,该基地还安排记者观摩预警飞机整 个起飞过程,让他们亲眼目睹飞机离开地面、插向天空的一瞬。 尽管温特伯格在介绍情况和接受新华社记者提问时强调,北约预 警飞机只用来协防土耳其,帮助维护土耳其的领土、领空不受侵犯, 但当记者看到身边荷枪实弹的军人、远处高大的铁丝网和机场上整装 待发的预警飞机和大型运输机,他们的脸上几乎没有参观这些“神秘 武器”应该带来的兴奋与激动表情,因为在揭开预警机神秘面纱的同 时,人们总不由自主地感到战争脚步的逼近和海湾阴云的沉重。
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