全国公路、铁路、民航全力应对节前高峰

    春运临高峰，回家倒计时——全国公路、铁路、民航全力应对节前高峰

　　新华社记者齐中熙、林红梅

　　３０日离春节还有３天，也是今年春运第１２天。全国公路、铁路、民航的客流达到了节前最高峰。交通运输部、铁道部、民航局有关负责人３０日在国务院新闻办举行的新闻发布会上，介绍了节前春运情况。
　　客流最多，运力最大
　　今年春运，无论是公路、铁路，还是民航，客流又比去年增长，各部门投入的运力，也达到历年最大。
　　交通运输部副部长冯正霖介绍说，全国每日投入约８４万辆大中型客运班车，日发送班次２４０余万个，其中旅游客车近８万辆；投入客运船舶１．７万艘、６７万客位。春运前１１天，全国道路客运量达到７．６１亿人次，同比增长１３％。江苏、四川、安徽、河南等春运重点地区和甘肃、宁夏等省份的客流量有明显增长。全国水路客运量达到１０１２．２万人次，同比增长８．５％。
　　春运以来，全国公路网基本保持正常运行。目前高速公路基本畅通，南方地区仅有贵州、重庆、湖南的少部分普通干线公路因结冰较厚，正在抢通外，其余均运行正常。
　　铁路方面，据铁道部副部长王志国介绍，客流高峰的峰值超过了往年。在１１天里，全国铁路客运量共完成５８３０万人次，比去年同期增长了１４．３％。
　　在过去的１１天里，全国铁路累计开行临时旅客列车５６５４列，其中春节之前铁路的重点地区，北京、上海、广州地区，开行的临客分别达到了４５２列、４４０列和７２３列。由于采取这些措施，保证了前１１天北京、上海、广州三个重点地区铁路的客运量分别比去年同期增长了１０．７％、１４．３％和１９．９％。
　　目前，全国铁路日均开行的旅客列车１８２１对，比去年同期增加了２０５对。日均运送旅客的能力达到了５３０万人次，比去年同期增加了６７万人次，增长了１４．３％。能力安排应该说是历年节前春运同期最大的。
　　中国民用航空局运输司司长史博利说，截至２９日，民航共保障国内国外航班９万多班，其中保障国内航班７万余班，运输旅客８５０多万人次，比去年同期增长了１４％。
　　不但走得了，还要走得好
　　针对今年南方部分地区出现的雨雪天气，公路、铁路、民航全员动员，力保畅通，不但走得了，还要走得好。
　　冯正霖说，全国公路系统全力开展清雪除冰保畅通工作，积极配合疏导交通。督促地方交通运输部门及时启动了应对低温雨雪天气的应急预案，并在第一时间调集足够的机械设备和公路养护、路政人员，上路开展路面撒盐、撒防滑料以及清雪除冰等工作。同时还积极引导滞留的车辆和人员到公路服务区等地就近疏散，并免费发放食品和饮用水。
　　据不完全统计，截至２８日，全国交通运输部门累计投入抗灾保通人员１８．５万人次，出动各类除雪铲冰机械（车辆）２．９万台次，铺撒各类工业盐（融雪剂）１．６４万吨、防滑砂（料）７．５万立方米，使用各种麻袋、草包１０万余条。
　　交通运输部路网中心始终坚持２４小时值班，及时跟踪灾情发展，地方交通运输部门尽最大的努力用最短的时间抢通受阻路段，并协调有关部门，尽量避免或减少封闭高速公路，将恶劣天气对公路交通的影响降低到最低。
　　交通运输部门及时做好公路气象预报预警和公众出行信息服务工作，为公众出行提供参考。
　　铁路系统认真落实各项便民利民措施。王志国说，尽管铁路运输能力还远远不能适应社会的需求，“一票难求”的情况仍然非常突出，但铁路部门采取一系列措施，千方百计地改善旅客出行条件。
　　一是客票发售有了较大改进。通过增加售票窗口、延长售票时间、开设学生和民工购票窗口等措施，减少了旅客购票排长队的现象。广铁集团、上海、南昌、郑州、成都、西安、武汉、沈阳等八个铁路局电话订票发挥了比较好的作用，减少了旅客到车站排队购票，给旅客节省了大量的买票时间。以广铁为例，在过去１１天春运里，电话订票达到了５６６万张，占总售票数量的３７％。
　　二是信息服务好于往年。通过电视、广播、互联网等方式，及时公布全国铁路和重点地区春运的信息，为旅客出行提供了重要参考。
　　三是站车服务质量有了新的提高。由于一大批新建客站投入使用，既有的大站服务设施也有了较大的改善，加上新型车辆投入使用的比重有较大的提高，旅客的候车和乘车环境好于往年。
　　在民航方面，史博利说，虽然部分地区的大雾和低温降雪天气，造成部分航班延误、返航或者备降。但由于民航各单位准备都比较充分，行动及时，启动了大面积航班延误应急处置机制，使得运行秩序得以快速有效恢复，未对全国航班总体运行造成大的影响。
　　确保安全，完善应急
　　安全保障方面，冯正霖介绍，全国公路以客运站（码头）为重点，把住安全源头关。督促客运站继续加强安检力量的配备，维护正常的安检秩序，坚决阻止危险物品进站、上车、上船。
　　另外，进一步督促落实企业主体责任，增强驾乘人员安全意识，提升安全防范效能和质量，做到及时发现，决策果断，处置不乱。加强大型桥梁、隧道、涵洞、交通枢纽、重要船闸、长江干线航道等交通基础设施重点部位的安全监管和设施维护，提高安保级别。
　　铁路方面，王志国说，铁路部门以客车安全为重点，严格落实安全生产责任制，加强行车设备的检查监测和养护维修，加强现场作业控制，规范职工的作业行为。强化对危险品的查堵，把危险品堵在站外车下，加强车站和列车防火防爆的工作，消除事故隐患，保持了运输安全的持续稳定。
　　为应对春运期间可能发生的灾害性天气，全国铁路上下制定和完善了应急预案，储备了５００多台内燃机车和７５０多台发电机组，处于热备状态，并且准备了足够的食品、饮用水、药品等必需品以备急需。
　　春运开始后，南方部分地区出现了雨雪冰冻等恶劣天气，铁路部门及时启动应急预案，加强调动指挥和行车组织，广铁集团、成都、武汉、南昌等铁路局组织三万多名职工扫雪除冰，把灾害天气的不良影响降到最低限度，铁路大动脉始终保持了畅通，保证了良好的运输秩序。