我省首条企业融资兴建电气化铁路开通运营
2010-11-23 08:47:00 作者： 来源：大众网--大众日报
今天上午11点16分，东平铁路首列87501次列车从东都站开出，标志着经过建设者1年7个月的艰苦鏖战，我省第一条由企业融资兴建的电气化铁路——东平铁路工程全线开通运营。
□记者 齐 军 薛广乾 通讯员 修建勇 报道
本报新泰11月22日讯 今天上午11点16分，东平铁路首列87501次列车从东都站开出，标志着经过建设者1年7个月的艰苦鏖战，我省第一条由企业融资兴建的电气化铁路——东平铁路工程全线开通运营。
东平铁路北接新泰东都站，南至临沂平邑县，全长60.192公里，由济南铁路局、莱芜钢铁集团、新汶矿业集团、日照港股份有限公司四家企业合资兴建，总投资12.558亿元。全线设6个中间站，开通之初暂时不开行旅客列车，货物列车设计时速每小时80公里，列车载重5000吨。
东平铁路连接磁莱线与菏兖日线，是列入国家“十一五”计划的沿海港口物资疏散和西煤东运的重要基础设施，它的开通为泰安、莱芜的煤炭和钢铁企业及大宗货物运输创造了更便捷的出海通道，莱钢、新汶矿业等企业所需原材料及产品经本线到达日照港，比原路径缩短150公里，可节省巨额运输费。
本报新泰11月22日讯 今天上午11点16分，东平铁路首列87501次列车从东都站开出，标志着经过建设者1年7个月的艰苦鏖战，我省第一条由企业融资兴建的电气化铁路——东平铁路工程全线开通运营。
东平铁路北接新泰东都站，南至临沂平邑县，全长60.192公里，由济南铁路局、莱芜钢铁集团、新汶矿业集团、日照港股份有限公司四家企业合资兴建，总投资12.558亿元。全线设6个中间站，开通之初暂时不开行旅客列车，货物列车设计时速每小时80公里，列车载重5000吨。
东平铁路连接磁莱线与菏兖日线，是列入国家“十一五”计划的沿海港口物资疏散和西煤东运的重要基础设施，它的开通为泰安、莱芜的煤炭和钢铁企业及大宗货物运输创造了更便捷的出海通道，莱钢、新汶矿业等企业所需原材料及产品经本线到达日照港，比原路径缩短150公里，可节省巨额运输费。
王云峰
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